2016 Biesse Rover B 1650

Especificaciones

FabricanteBiesse
ModeloRover B 1650
Año2016
Número de StockMMG010

Descripción

Control numérico con el software bSolid La aplicación de software multidocumento en entorno Windows permite la el diseño del producto terminado, la definición de sus procesos, la definición del plan de trabajo, la Simulación de las operaciones de mecanizado de la pieza sobre el modelo 3D de la máquina y generación de los programas de máquina necesarios. bSolid - Mecanizado de 3 ejes bSolid - Módulo de mecanizado de 5 ejes para el mecanizado de superficies con unidades de 5 ejes y movimientos de interpolación en Los 5 ejes disponibles (X, Y, Z, C, B). El módulo incluye los siguientes comandos: · Asignación a superficies Operaciones de desbaste y acabado tridimensionales · extender o proyectar una trayectoria sobre una superficie curva Mecanizado sobre plano · seguimiento de curvas 2D o 3D con cualquier tipo de herramienta bSolid - Grabado 3D bSolid - Importar formatos externos Campos de trabajo: X = 5055 mm; Y = 1650 mm (puede variar según la configuración) Z = 200 mm con módulos H=74 mm Z = 245 mm con módulos H=29 mm Pieza cargable en Y: * 1650 mm, con espesor hasta 60 mm en módulos H=74 mm * 1600 mm, con espesores superiores a 60 mm en módulos H=74 mm. 10 barras ATS – 40 carros El código incluye: • 2 barras de aluminio (n. 1 izquierda y n. 1 derecha) sobre las que se deslizan los topes laterales. • 10 encimeras de aluminio. Las encimeras se deslizan sobre guías lineales templadas y rectificadas mediante Correderas con rodamientos de bolas recirculantes. El bloqueo se produce en ambas guías lineales, delantera y trasera, mediante... Cuatro cilindros neumáticos. El control se activa mediante un botón situado delante de la superficie de trabajo. Los carros se deslizan sobre guías de acero situadas encima de la extrusión. Sistema de bloqueo neumático dividido en 2 zonas de bloqueo en X Posicionamiento automático (EPS) para encimeras. Dispositivo "EPS" (Sistema de Posicionamiento Electrónico) para el Posicionamiento automático por control numérico de los planos de trabajo y carros, con dispositivos de bloqueo capaces de Eliminar posibles errores del operador. Tope de fila trasera, con carrera de 140 mm Tope de fila intermedio, situado a 405 mm, con carrera de 140 mm. Tope de primera fila, situado a 1460 mm, con carrera de 140 mm 4 topes laterales, con carrera de 140 mm (2 derechos + 2 izquierdos) con sistema 2 topes laterales adicionales, con carrera de 140 mm (1 derecho + 1 izquierdo). Sensor para comprobar si los topes han bajado 12 dispositivos de sujeción para sujetar piezas estrechas 6 elevadores de barras de ayuda a la carga, para módulos de H=74 mm Configuración 5A, para Rover B. Configuración para alta productividad y flexibilidad, gracias a los dos grupos operativos 4 y 5 ejes y posibilidad de realizar cambios de herramienta simultáneamente. Incluye los ejes y carros para... Movimiento de los principales grupos operativos. Incluye 2 inversores. Segundo eje Y. Introduce la separación de los carros Y delantero y trasero, con motorización independiente. Los dos Los carros Y tienen una velocidad máxima de 118 m/min. Electromandril de 13,2 kW (17,7 CV), conexión HSK F63, refrigerado por aire. Características principales: • 11 kW (14,7 CV) De 12.000 a 15.000 rpm en servicio S1. • 13,2 kW (17,7 CV) de 12.000 a 15.000 rpm en servicio S6. • Cojinetes Cerámica. • Rotación a derecha e izquierda. • Velocidad de rotación de 1000 a 24 000 rpm programable por CN. • La unión El funcionamiento neumático se realiza mediante una guía lineal prismática y rodamientos de bolas recirculantes. Se incluye una cubierta para Extracción de viruta, con 6 posiciones diferentes en Z gestionadas por el CN, en función de la longitud de la herramienta, o bien por programa. La boca de succión se cierra automáticamente cuando el electromandril no está funcionando. Previsión para Instalación posterior del grupo operativo 360° (eje C) Cargador de herramientas tipo revólver con 8 posiciones en el carro Y Unidad de operación interpoladora de 5 ejes de 13 kW (17,4 HP), conexión HSK F63, refrigeración líquida. Permite Al electromandril para interpolar en 5 ejes, gestionado por control numérico. Para controlar la orientación del grupo. El operador BIESSE utiliza un motor Brushless accionado por accionamiento digital y un reductor "backlash" Harmonic Drive cero". La unidad operativa de 5 ejes está anclada directamente al carro vertical (eje Z) sin desbloqueos neumáticos. interpuestos, por tanto sin tolerancias adicionales que puedan afectar negativamente a la rigidez del grupo y a la Precisión en el mecanizado. Gracias a la compacidad del grupo, es posible realizar mecanizados en zonas de la pieza que no son... Accesible a otros tipos de unidades operativas de 5 ejes del mercado. El electromandril está equipado con Rodamientos cerámicos aptos para trabajar a altas velocidades de rotación, cuenta con un sistema de presurización para la protección contra la entrada de polvo y un soplador interno para limpiar el cono del portaherramientas durante la fase de cambio de herramienta. Para una disipación óptima del calor producido por el electromandril durante el mecanizado, es Se utiliza una unidad de refrigeración líquida. La unidad de operación de 5 ejes no requiere intervención. Lubricación periódica, ya que sus componentes están lubricados de por vida. Características principales: - 11,0 kW (15,0 Hp) a 12.000 rpm en servicio S1. - 13 kW (17,4 Hp) a 12.000 rpm en servicio S6. - Velocidad de rotación Velocidad máxima: 20.000 rpm. - Recorrido del eje C: rotación continua de 360°. - Velocidad de rotación del eje C: 12,4 rpm. - Recorrido de posicionamiento del eje B: +/- 100°. - Velocidad de rotación del eje B: 12,4 rpm. Brida para la preparación de una Unidad Operativa Interpoladora de 5 Ejes para el montaje de Áridos Predisposición para deflectores con sensor neumático en unidad operativa de 4 o 5 ejes Cargador de herramientas Revolver de 8 posiciones. Ubicado a bordo del carro X, en la parte delantera de la viga, permite... admite hasta 8 herramientas, siempre disponibles en cualquier lugar de la máquina. Coche Z adicional. Cabezal de perforación BH 29 L con lubricación automática Unidad de trabajo capaz de recibir hasta 29 herramientas Independiente, para taladrado simple y múltiple en 5 caras de la pieza y canales con cuchilla en dirección X en la cara Superior. Los husillos giran alternativamente a derecha e izquierda mediante engranajes helicoidales de precisión. Rectificado, lo que garantiza la máxima precisión y un funcionamiento silencioso. El cabezal está equipado con un sistema automático. lubricación para la cual, en cada intervalo de tiempo, predefinido por control numérico, una bomba envía lubrica automáticamente el interior del cabezal, sin tiempos de parada de la máquina y eliminando la intervención del operador. El cabezal está compuesto por: -16 husillos verticales independientes con intereje de 32mm, de los cuales 12 están dispuestos en dirección del eje X y 4 dispuestos en dirección del eje Y - 6 husillos horizontales independientes de doble salida, dispuestos a una distancia de 32 mm, de de los cuales 4 están orientados en la dirección del eje X y 2 en la dirección del eje Y - 1 cuchilla circular de 120 mm de diámetro para canales en la dirección del eje X (corte útil 25mm) Se utiliza 1 motor alimentado por inversor (potencia: 1,7 kW a 2800 rpm - 3 kW a 6000 rpm rpm): la velocidad de rotación de los husillos es variable hasta 6000 rpm, para realizar ciclos de taladrado rápidos y, por lo tanto, reducir los tiempos de procesamiento. Además, es posible elegir la velocidad de rotación según de la herramienta utilizada y del material a perforar. Unidad de control de refrigeración del refrigerante Cargador de herramientas de cadena de 33 posiciones - distancia entre ejes de 120 mm. Alojado a bordo del montante móvil en "X". Portaherramientas HSK F63 con brida integrada para cuchillas que se puede utilizar en una unidad de 5 ejes Diámetro de hoja 300 mm, para cono portaherramientas con brida integrada